В. Б. Минтюк. – Х. : Нац. аэрокосм. ун-т "Харьк. авиац. ин-т", 2008. – 40 с.

Систематически и иллюстративно изложены базовые понятия теории упругой устойчивости систем. Детально описаны механизмы, виды потери устойчивости, подходы к решению задач, их различия и сходства, используемые упрощения и допущения.

В. М. Онищенко.– Х. : Нац. аэрокосм. ун-т им. Н. Е. Жуковского «Харьк. авиац. ин-т», 2016. –101 с.

Рассмотрены механические системы конструкции летательных аппаратов, которые сводятся к упрощенным расчетным схемам с одной или двумя степенями свободы. Получены формы и частоты собственных колебаний конструкции, проанализирована динамика ее нагружения в процессе собственных и вынужденных колебаний.

В. М. Онищенко. – Харків: Нац. аерокосм. ун-т ім. М. Є. Жуковського «Харків. авіац. ін-т», 2019. – 184 с.

Розглянуто механічні системи конструкції літальних апаратів, що зводяться до спрощених розрахункових схем з одним або декількома степенями вільності. Особливу увагу приділено способам отримання рівнянь руху механічних систем та аналізу їхніх власних і вимушених коливань. На основі створених математичних моделей (ММ) динаміки конструкції ЛА та її навантаження показано приклади їх числового розрахунку на ЕОМ. Отримано форми й частоти власних коливань спрощених моделей конструкції, проаналізовано динаміку її навантаження в процесі власних і вимушених коливань.

В. М. Онищенко. – Х. : Нац. аэрокосм. ун-т им. Н. Е. Жуковского «Харьк. авиац. ин-т», 2015. – 76 с.

Создана математическая модель (ММ) динамики ЛА и нагружения конструкции. На основе сформированной ММ и численного расчета на ЭВМ получены формы и частоты собственных колебаний крыла, проанализирована динамическая реакция самолета на действие вертикального порыва.

В. М. Онищенко. – Харків: Нац. аерокосм. ун-т ім. М. Є. Жуковського «Харків. авіац. ін-т», 2018.– 176 с.

Створено математичну модель (ММ) динаміки ЛА і навантаження конструкції. На основі сформованої ММ і числового розрахунку на ЕОМ отримано форми і частоти власних коливань крила, проаналізовано динамічну реакцію літака на дію вертикального пориву.

В. М. Онищенко. –Харьков: Нац. аэрокосм. ун-т им. Н. Е. Жуковского «Харьков. авиац. ин-т», 2017. – 106 с.

Рассмотрены методы расчета собственных колебаний лопасти несущего винта транспортного вертолета. На основе созданных математических моделей (ММ) динамики лопасти вертолета показаны примеры численного расчета на ЭВМ изолированных изгибных и крутильных, а также связанных изгибно-крутильных колебаний лопасти. Получены формы и частоты собственных колебаний и на их основе построены резонансные диаграммы лопасти с использованием моделей различного уровня. Показано использование резонансных диаграмм в процессе проектирования вертолета в целях недопущения резонансов лопасти в эксплуатационном диапазоне частот вращения несущего винта.