М.П. Львов, А.Г. Дибир. – Учеб. пособие. – Х.: Нац. аэрокосм. ун-т «Харьк. авиац. ин-т», 2010. – 69 с.

Изложены методики исследования дискретной модели лонжерона, а также проведения анализа комбинированных стержневых систем и установления внутренних силовых факторов и перемещений в статически определимых стержневых системах. Приведены индивидуальные задания и справочные данные, а также рекомендации к выполнению домашнего задания.

О.Г. Дібір, А. О. Кирпікін. – Навч. посіб. – Харків: Нац. аерокосм. ун-т ім. М. Є. Жуковського «Харків. авіац. ін-т», 2019. – 88 с.

Викладено методики дослідження дискретної моделі лонжерона, проаналізовано комбіновані стрижневі системи і встановлено внутрішні силові фактори і переміщення у статично визначених стрижневих системах. Наведено індивідуальні завдання і довідкові дані, а також рекомендації до виконання домашнього завдання.

М.П. Львов, А.Г. Дибир. – Учеб. пособие. – Х.: Нац. аэрокосм. ун-т «Харьк. авиац. ин-т», 2011. – 101 с.

Изложены методики анализа нормальных напряжений изгиба в дискретном неоднородном сечении крыла дискретной модели лонжерона, определения касательных напряжений в тонкостенных стержнях различного профиля: открытого, замкнутого и многозамкнутых, а также поиска место нахождения центра изгиба и центра жесткости. Особое внимание уделено нахождению функции текущего статического момента площади сечения в тонкостенных стержнях различного профиля. Приведены индивидуальные задания и справочные данные, а также рекомендации к выполнению домашнего задания.

О.Г. Дібір. – Навч. посіб. В 2 ч. Ч.2. – Харків: Нац. аерокосм. ун-т ім. М. Є. Жуковського «Харків. авіац. ін-т», 2020. – 280 с.

Розглянуто методи розв’язання низки задач, які пов’язані з визначенням нормальних і дотичних напружень, а також положення центру жорсткості в поперечних перерізах тонкостінних агрегатів авіаційних конструкцій. Наведено відповідні довідкові матеріали, приклади розв’язання задач та варіанти вихідних даних для самостійної роботи студентів.

М.П. Львов, А.Г. Дибир. – Учеб. пособие. Ч.3: Расчет шпангоутов и плоских рам. – Х.: Нац. аэрокосм. ун-т им. Н.Е. Жуковского «Харьк. авиац.ин-т», 2015. – 96 с.

Рассмотрены методы решения задач, связанных с определением напряженного состояния в поперечных сечениях шпангоутов и плоских рам, которые применяются в авиационных конструкциях. Приведены соответствующие справочные материалы и варианты исходных данных для самостоятельной работы студентов, а также представлена терминология, используемая в строительной механике.

А.Г. Дибир, А.А. Кирпикин, К.В. Миронов. – Учеб. пособие по лаб. практикуму. – Х.: Нац. аэрокосм. ун-т им. Н.Е.Жуковского «Харьк. авиац. ин-т», 2016. – 68 с.

Представлено описание тензорезисторов и тензометрической аппаратуры, применяемой при проведении лабораторных исследований прочности авиацион-ныхконструкций. Приведены методика первичной обработки результатов изме-рений, методика вторичной обработки показаний розеткитензорезисторов, а также содержание лабораторных работ..